Consorzio di sviluppo economico locale del Ponte Rosso Tagliamento (ZIPRT)

BISAZZA SPA

SPILIMBERGO

Via Zona Industriale sul Cosa N. 6

D3

2012

Produzione di tasselli di mosaico vetroso

Comune censuario di Spilimbergo Foglio 27 mappale 137

Complessivamente gli edifici sono stati utilizzati fino al 2012 e pertanto sono tutt’ora in discreto stato di conservazione, le aree esterne asfaltate intorno all’opificio e quelle dei parcheggi risultano in condizioni non ottimali. Le aree verdi risultano manutentate

L’area in oggetto è direttamente collegata tramite la SP 73 allo svincolo con la SR 177 “Cimpello Sequals” distante 5 km. L’autostrada A28 (svincolo di Fiume Veneto), è raggiungibile attraverso la SR 177, ed è distante circa 28 km. L’autostrada A4 (casello di Portogruaro), raggiungibile attraverso la A28, dista circa 46 km. I poli logistici intermodali più prossimi all’area in oggetto sono l’Interporto di Pordenone distante 33 km circa (raggiungibile tramite SR 177 e A28), l’interporto di Portogruaro distante 51 km circa (raggiungibile tramite SR 177 e A28), e l’Interporto di Cervignano distante 57 km circa (raggiungibile tramite SR 464 e A23). La stazione ferroviaria più vicina è quella di Casarsa della Delizia (asse Udine-Venezia) distante 21 km circa. Le infrastrutture aeroportuali più prossime sono: Aeroporto di Treviso (98 Km), Aeroporto di Venezia (105 km), Aeroporto di Trieste (71 km). Si segnala che è in avanzata fase di progettazione e prossima all’appalto la prosecuzione della SP 73 (cosiddetta “bretella di Barbeano”) fino al ponte di Dignano; dal suddetto ponte (di cui si sta progettando una nuova infrastruttura), attraverso la variante di Dignano, ci si potrà collegare agevolmente con l’Autostrada A23 “Udine-Tarvisio” tramite i caselli di Udine o di Gemona del Friuli (33 km).

Rete telecomunicazioni banda larga e fibra ottica: presenti

Fabbricato F1. Fabbricato produzione, che comprende anche la zona magazzini, uffici, area espositiva, locali tecnici, aree di carico e scarico coperte, della superficie totale coperta di mq 10.000 circa, eseguito in epoche diverse (dagli anni ’70 agli anni ’90), realizzato con fondazioni a plinti in c.a., struttura con colonne portanti verticali e travi reticolari in ferro. La copertura del tetto è in parte eseguita con pannelli in lamiera grecata e coibentata (5.500 mq circa) ed in parte con pannelli in cemento-amianto (4.400 mq circa), il pavimento industriale in battuto di cemento lisciato e il tamponamento perimetrale costituito in parte da pannelli prefabbricati in CLS, in parte da pannelli di lamiera grecata e coibentata e in parte da blocchi Leca in cemento con un’altezza indicativa massima dell’edificio di 8,50 m ed una minima di 4,00 m.Fabbricati D1 e D2 risultano essere magazzini e depositi di materiali, realizzati con fondazioni a plinti in c.a., struttura con colonne portanti verticali e travi reticolari in ferro. La copertura è costituita da pannelli in lamiera grecata e coibentata, il pavimento industriale in battuto di cemento lisciato e il tamponamento perimetrale costituito in parte da pannelli prefabbricati in CLS e in parte da pannelli di lamiera grecata e coibentata con un’altezza indicativa massima dell’edificio di 7,00 m e una minima di 4,00 m.Complessivamente gli edifici sono stati utilizzati fino al 2012 e pertanto sono tutt’ora in discreto stato di conservazione, le aree esterne asfaltate intorno all’opificio e quelle dei parcheggi risultano in condizioni non ottimali. Le aree verdi risultano manutentate

15.300,00

12.700,00

51.000,00

IN CORSO DI RECUPERO